Analiza gospodarcza Niemiec - Chartbook Handlu Zagranicznego lipiec 2025 r.

USA jest od 2015 r. najważniejszym partnerem handlowym dla Niemiec. Drugie miejsce zajmuje Francja. Polska stała się w 2024 r. czwartym największym odbiorcą niemieckich dóbr. Głównym czynnikiem, który miał na to wpływ było załamanie się eksportu Niemiec do Chin w 2024 r. Największy spadek, bo aż o -17,9% rdr w 2024 r. odnotował spadek eksportu niemieckiej branży automotive do Chin.

Zgodnie ze statystykami ITC Polska jest czwartym największym dostawcą dóbr na rynek niemiecki. Dla Polski jest to najważniejszy partner handlowy. W 2024 r. 27,1% wartości polskich towarów wyrażonych w euro trafiało do Niemiec. 

Niemcy mimo problemów wciąż są największym eksporterem branży automotive i zajmują pod tym względem pierwsze miejsce na świecie. Chiny w bardzo dynamiczny sposób zostały drugim największym eksporterem branży automotive na świecie (w 2020 r. zajmowały 5 miejsce). 

Ciekawym przypadkiem jest eksport samochodów jedynie z silnikiem elektrycznym, w którym w 2024 r. można było zauważyć zahamowanie doganiania przez Chiny Niemiec w tej kategorii, natomiast „przebojem wdarł się” do statystyk Meksyk. Co prawda niniejsze statystyki dotyczą okresu sprzed wprowadzenia ceł przez administrację Donalda Trumpa, to przypuszczenia, iż Meksyk jako bezpośrednie zaplecze USA może być jednym z największych beneficjentów polityki celnej Białego Domu, znajdują już pewne uzasadnienie.